quellidellafrica

Volkswagen Motorsport ha presentato venerdì scorso, 22 agosto, la nuova vettura per la Dakar. In effetti sempre di Touareg si parla, ma in particolare di una terza generazione, nonostante questo mezzo corra da almeno cinque anni. La nuova versione si chiama RT3 e si presenta abbastanza diversa dalla versione precedente, quella che ha vinto la Dakar negli ultimi due anni. Proprio la terza vittoria consecutiva è l'obiettivo principale della Casa tedesca che ha approfittato dell'anfiteatro romano di Trier, in Germania, alla vigilia della partenza del rally WRC di Germania, per presentare i suoi equipaggi e la vettura.

Cominciamo dagli equipaggi visto che fino a poche settimane fa si diceva che il team avesse iscritto solo tre Touareg alla Dakar 2011 al posto di 4. La presentazione di Trier ha provato invece, che sono 4 gli equipaggi completi ed ai nomi che già si conoscevano di Carlos Sainz - vincitore 2010 - Giniel De Villiers - vincitore 2009 - e Nasser Al Attiyah si è venuto aggiungere il già noto Mark Miller, l'americano che già nelle ultime edizioni ha ben figurato all'interno della squadra europea.

Questi i quattro nomi dunque, mentre per quel che riguarda la meccanica le cose sono un po' cambiate. Gli ingegnieri tedeschi, attingendo non poco dalle esperienze legate alla produzione di serie, hanno lavorato molto sul cambio, sul sistema di raffreddamento, radiatore, prese d'aria ed anche raffreddamento intercooler e sul motore, riuscendo a tirare fuori dieci cavalli in più rispetto alla versione vincente del 2010.

Ora Volkswagen dichiara 310 cavalli di potenza dal suo motore 2500 cc TDI ( e si sa che quelli dichiarati non sono mai quelli reali!!) e una maggiore potenza dunque, che si propongono di sfruttare in alta quota. Grossi cambiamenti poi si possono notare sul tetto, con una presa d'aria molto grande che mira a raffreddare meglio la grande massa di calore che si concentra sotto la scocca in fibra. Ad occhio nudo, in attesa di avere i dettagli tecnici, la vettura sembra più piccola rispetto a quella precedente specie nella foto che la presenta spezzettata. La vettura è stata sottoposta negli ultimi due mesi estivi ad una serie di test di affidabilità, durata e resistenza in Spagna e Marocco e non ha evidenziato nessun tipo di problema particolare. Sottoposta a temperature molto elevate, oltre i 48 gradi, e ad una sessione di diversi giorni per un totale di 10 mila chilometri la nuova RT3 ha superato l'esame. Ora manca solo la prova in quota e soprattutto il primo test in gara che sarà a settembre, al Silk Way Rally, in Russia in programma dall'11 al 18 di settembre.

La Leggenda degli Eroi si correrà anche quest'anno, nella sua quinta edizione, sul tradizionale percorso da Parigi a Dakar. Si tratta di una gara di regolarità organizzata dagli olandesi che vanta come testimonial Stephane Peterhansel. Ma tutto questo già lo sappiamo. Le novità invece riguardano gli iscritti, 130 fino a questo momento fra moto, quad ed auto e sono davvero tantissimi vista la crisi di questo periodo.

Per la prima volta quest'anno al via ci saranno anche 4 italiani: due piloti in moto, Giovanni Uliana e Claudio Zago, e la loro vettura assistenza con a bordo anche Michele Zamattia. Proprio nel week end di ferragosto Tarvisio ha ospitato la presentazione di Giovanni Uliana, nato a Treviso ma residente a Tarvisio da 25 anni, alla mattina in Municipio per la conferenza stampa con sindaco e assessori, e alla sera, sotto il diluvio alle 21 in piazza, davanti alla popolazione.

L'impegno è stato grande per tutti perchè sabato pomeriggio dalle 16 è cominciato a piovere e non ha mai smesso, con tratti torrenziali, specie alla sera. I ragazzi della Yamaha Mo.To di Biadene (Montebelluna) sono stati bravissimi con il loro motorhome e le moto esposte, sotto i gazebo, in pieno centro nella cittadina a pochi passi dal confine austriaco.

Accanto alla Yamaha XT600 dell'88 con cui correrà Uliana c'era anche la mitica Yamaha Super Tenerè del 1992, quella con cui Carlos Mas partecipò alla Parigi Città del Capo. 

A parte i piedi bagnati, e non solo, la giornata è andata bene e alla presentazione della sera sono venuti amici, sponsors, autorità della Federazione e del Coni, i ragazzi del Moto Club Carnico di cui Uliana fa parte da pochi giorni e il sindaco che ha ringraziato Giovanni per aver scelto l'Alpenfest (questa tradizionale festa di Tarvisio di ferragosto) per il suo saluto alla cittadinanza.

Ora aspettiamo con pazienza il 14 ottobre, giorno in cui la Leggenda degli Eroi partirà da Parigi. Destinazione Dakar !

Mentre è in pieno svolgimento il Rally do Sertoes in Brasile, nel quale Marc Coma sta cercando non solo la vittoria assoluta ma anche il suo nuovo titolo mondiale, analizziamo un po' le ultiem novità, non per forza in tema di gare!

Dico questo perchè nei giorni scorsi sono accadute parecchie cose, anche divertenti, ma non solo solidamente legate alle gare. Per esempio i dieci piloti del Kuwait che sono arrivati in Italia insieme al principe Al Ahamad Al Sabah per prendere parte alla De Petri Adventure school di enduro e cross, agli ordini di capitan Alessandro Belometti. Sono stati dieci giorni pazzeschi, divertenti ma anche faticosi, alle prese con piloti più o meno esperti, due dei quali campioni locali in Kuwait e nei Paesi del Golfo.

Sotto l'organizzazione di Alessandro De Petri si sono allenati, in palestra ma soprattutto sui campi da cross. A Darfo Boario, a Malpensa, a Cremona e anche sulla speciale del mondiale enduro 2010, a Costa Volpino. Tanta moto e tanto divertimento per questi ragazzi di età compresa fra i 16 e i 22 anni che rivedremo nelle prossime gare organizzate da De Petri in Dubai, Tunisia e probabilmente Kuwait a gennaio.